Capina Química

FOTOS

Uma foto despretensiosa frente a uma locomotiva decorativa numa rua de Lapa-PR me remeteu a outra frente a uma SD 40 da ALL em Passo Fundo-RS.

Nada planejado. Apenas adequações necessárias ao mercado de trabalho.

Com a evolução da impressão digital, meu trabalho de comunicação visual feito com pincéis passou a ser obsoleto e oneroso. O talento foi para o lixo, e minha fonte de renda abduzida. De autônomo a empregado. Uma melhora significativa quando se avalia as questões: férias, décimo terceiro, encargos e um salário garantido no final do mês – o que não ocorre ao autônomo ou ao profissional liberal.

O trabalho de supervisão de equipe de capina química me permitiu conhecer todos os trechos de ferrovia do Paraná, Santa Catarina e do Rio Grande do Sul, além de alguns trechos de São Paulo e região centro-oeste.

A pulverização de produtos para o saneamento vegetal ao longo da ferrovia contava com um vagão aplicador suprido de outros abastecidos de água. Outro vagão servia como armazém dos produtos e ferramentas para manutenção preventiva dos equipamentos e mais um vagão como alojamento.

O desafio de conhecer a dinâmica do fluxo de trens, o vocabulário ferroviário e as nuances de cada trecho, valeram para desenferrujar hábitos e quebrar em muito a rotina. Ajudar nas chaves de mudança de via, no engate ou desengate de vagões, prestando informações na passagem de outras composições ou “servindo de olhos” ao maquinista na cauda do trem em situações de recuo. Paradas em lugares incomuns para abastecer os vagões-tanque com água permitiam pescaria ou nadar nos rios enquanto a bomba transferia os mais de80 mil litros de água necessários para pulverizar mais um trecho. Tudo inusitado, num prato de encher os olhos sempre com pitadas de adrenalina - inclusive descarrilamentos - e inesquecíveis apitadas em passagens de nível.

 Há trechos onde a aplicação realizada durante a ida é bem sucedida, permitem retorno sem trabalho. Apenas apreciando a paisagem ou dormindo. Dormir num trem em movimento é melhor do que estacionado num pátio onde outro trem pode passar a poucos metros da tua cama a qualquer hora. Passar? Ocasionalmente outra locomotiva estaciona ao lado do vagão alojamento e locomotivas apenas são desligadas em poucas ocasiões. Mas em determinado momento o sono vence o barulho e tudo fica resolvido!

Mas como tudo tem seu tempo (Eclesiastes capítulo 3) muito antes disso se tornar rotina o contrato com a empresa terceirizada foi rescindido e assim restou as boas lembranças de muitos quilômetros, muitas histórias e centenas de fotos.